Entregan vía Loja-Catamayo con ofrecimiento de construcción de otro carril

0
9

Quedó la expectativa de la comunidad, aunque no se dieron fechas, ni más detalles.

Sin la presencia de autoridades nacionales se cumplió ayer con la entrega de la ‘Reposición de la carpeta asfáltica y reconstrucción de obras de arte menor de la carretera Loja-Catamayo.

El evento se desarrolló con un buen marco de público, aunque no como esperaban ya que no se llenó el coliseo Ciudad de Catamayo a pesar que acudieron delegaciones de varias parroquias.

Ofrecimientos

En la intervención del subsecretario de la Zona 7 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Jaime Calderón Ojeda, afirmó que esta vía permitirá el progreso y desarrollo de la provincia de Loja y de la zona Sur, “es una ruta que traspasa fronteras ya que por aquí se permite el paso a la Costa y al vecino país de Perú”, describió.

Afirmó que directamente se benefician a 511 mil habitantes, así como 800 mil usuarios, entre turistas y empresarios en el país; y que se generaron más de 100 plazas de trabajo. “En los próximos meses se llamará a una licitación para que a través de una concesión y una alianza público privada se pueda ampliar esta vía como merecemos los lojanos”, puntualizó.

El gobernador de Loja, Eduardo Jaramillo Aguirre, sostuvo que hay voluntades y predisposición por la empresa privada para invertir en esta vía, “pero primero fue necesario el recapeo ya que 12 años no se la había mejorado”, sostuvo.

Hizo alusión que el Gobierno apoyará en la vía Villonaco-El Cisne, desde Taquil-Chuquiribamba, “algún día tendremos que llegar a Ambocas y con esta dinámica de trabajo lo vamos a lograr”, aseveró.

Referente a la arteria Celica-Pózul-Pindal dijo que van a trabajar conjuntamente con el Gobierno Provincial.

Pedidos

Luis Javier Córdova a quien lo presentaron como beneficiario de la obra, luego de agradecer por el mejoramiento del tramo, solicitó que se la amplíe a cuatro carriles.

Mientras que el alcalde de Catamayo, Armando Figueroa Agurto, también aprovechó para recordarles sobre el ofrecimiento del Vicepresidente de la República, Otto Sonnenholzner, de ayudar con maquinaria para contar con el material pétreo necesario y continuar con el asfaltado de las calles.

Al final dijo que los habitantes de las parroquias de Zambi, Guayquichuma y Río Pindo piden que les ayude en el asfaltado de la vía ya que llevan varios años sin recibir atención, lo que ha motivado la migración.

EL DATO

36 KILÓMETROS De longitud fueron asfaltados.

3.9 MILLONES De dólares fue la inversión

5 CENTÍMETROS Es el espesor de asfalto que le ubicaron.

7 MIL Vehículos circulan entre semana por esta vía.

‘No es viable ampliarla a cuatro carriles’

Rafael Armijos Hidalgo, gerente de la Constructora Nacional, sostuvo que con alegría están terminando el recapeo de la vía, “que no es más que una puesta a punto de esta carretera”, afirma y agrega que no pudieron hacer una obra de mejor calidad sino lo indispensable fresado y recapeo.

Dejó en claro que no incluye en el contrato ni cunetas, ni obras de arte, ni si quiera el desbroce lateral, peor la señalización vertical, “lamentablemente tampoco hay para cobrar”, recalca y dice que la intentaron arreglar las fallas geológicas y de dañarse intervendrán ya que tienen seis meses de periodo de garantía.

Al final dijo que están dispuestos a invertir los alrededor de 30 millones de dólares que necesitan para hacer el tercer carril y así mejorar la transitabilidad. “Es más que suficiente los tres carriles, ya que cuatro es absurdo por la topografía del terreno”.

Reiteró que con el apoyo del Gobierno se podría hacer un túnel que ahorraría unos 10 kilómetros y la ampliación de la arteria antigua.

DEJA UNA RESPUESTA

Please enter your comment!
Please enter your name here

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.